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午夜时分,我做了第12代冠。我没想到会使用1JZ发动机,看不到尾灯!
发表于:2019-08-17 09:51 作者:admin 来源:admin
在赛车的车轮中,有一句谚语说,在第12代冠冕之后没有冠冕。足以让人知道第12代皇冠在任何人的头脑中都占有很高的位置。
除了优雅和成熟的外观,发动机的平稳性能优于目前的一些高级车型。
在路上配备了两个常见的12代冠。
5或3
后置单元的0 V6配置,但丰田工程师没有采取调整路径,因此沉重的车身和V6动力也难以实现完美的漂移。
除非可以改变,否则这种大型管理推车将会移动。在下图中,中冷器似乎隐藏在前保险杠后面。
丰田家族有许多着名的机器,但原来的V6是顺畅的,3。
最大输出230马力的输出显然不能使心率加快。
因此,车主考虑了植入1JZ皇冠马达的想法。
这是两个。
这款5升双涡轮增压发动机在Supra和其他型号上使用过一次,修改后很容易突破到280马力。
没有任何外表可以告诉你这个父级执行模型有多糟糕。
很多人认为这就像很多改装的VIP车。前保险杠后面的中间冷却器只是一种装饰,汽车后部的排气只是汽车的外观。
但打开引擎盖后,它立刻摧毁了我们对皇冠的固有印象。
在大型驾驶室中,有一台使用Burdeville的发动机,一些涡轮机已经更换,进气和排气系统也相应地进行了优化。
然后,为了去参加聚会,店主专门定制了空心盖。
这可以满足每个人随时随地感激的愿望。
但是,主人没有安装透明塑料盖。请在离开前观察天气。如果下雨,请将其安装到原始盖板上。
在聚会回家的路上,皇冠也发现了跑步者的挑衅。踢完后,修改后的1JZ表冠在远处消失。
因此,如果您在路上看到带有中间冷却器的表冠,请不要轻易触发它。
现在让我们了解这一代皇冠修饰的其他风格。
每个人都是兄弟,夸张的信封和完美的车轮角度。
你喜欢什么样的车?
除了优雅和成熟的外观,发动机的平稳性能优于目前的一些高级车型。
在路上配备了两个常见的12代冠。
5或3
后置单元的0 V6配置,但丰田工程师没有采取调整路径,因此沉重的车身和V6动力也难以实现完美的漂移。
除非可以改变,否则这种大型管理推车将会移动。在下图中,中冷器似乎隐藏在前保险杠后面。
丰田家族有许多着名的机器,但原来的V6是顺畅的,3。
最大输出230马力的输出显然不能使心率加快。
因此,车主考虑了植入1JZ皇冠马达的想法。
这是两个。
这款5升双涡轮增压发动机在Supra和其他型号上使用过一次,修改后很容易突破到280马力。
没有任何外表可以告诉你这个父级执行模型有多糟糕。
很多人认为这就像很多改装的VIP车。前保险杠后面的中间冷却器只是一种装饰,汽车后部的排气只是汽车的外观。
但打开引擎盖后,它立刻摧毁了我们对皇冠的固有印象。
在大型驾驶室中,有一台使用Burdeville的发动机,一些涡轮机已经更换,进气和排气系统也相应地进行了优化。
然后,为了去参加聚会,店主专门定制了空心盖。
这可以满足每个人随时随地感激的愿望。
但是,主人没有安装透明塑料盖。请在离开前观察天气。如果下雨,请将其安装到原始盖板上。
在聚会回家的路上,皇冠也发现了跑步者的挑衅。踢完后,修改后的1JZ表冠在远处消失。
因此,如果您在路上看到带有中间冷却器的表冠,请不要轻易触发它。
现在让我们了解这一代皇冠修饰的其他风格。
每个人都是兄弟,夸张的信封和完美的车轮角度。
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