乐视汽车跨界出征世界杯体育营销赛场，能否复刻贾跃亭的造车梦？
卡塔尔世界杯的余温尚未散去，一则爆炸性消息突然在体育圈和科技圈同时炸开锅——乐视汽车宣布成为2026美加墨世界杯官方新能源汽车合作伙伴。这个曾经因创始人贾跃亭"下周回国"梗而饱受争议的品牌，如今竟以赞助商身份杀回公众视野。 "我们不是来卖广告的，是来证明中国智能汽车实力的。"乐视汽车CMO张伟在签约仪式上的发言火药味十足。据内部人士透露，公司计划在世界杯期间展示搭载自动驾驶技术的电动大巴，负责接送各国球员往返训练基地。 翻阅赞助历史会发现，这并非乐视首次涉足体育领域。2016年他们就曾以27亿天价买下中超版权，但随后资金链断裂导致合作夭折。此次卷土重来，业内普遍持观望态度。 体育营销专家李岩指出："这种跨界组合风险与机遇并存。如果车辆在世界杯期间出现技术故障，反而会放大品牌负面印象。" 有趣的是，本届世界杯的汽车类赞助商形成微妙格局： 据知情人士透露，乐视计划在比赛期间组织"48小时不间断自动驾驶挑战"，让车辆往返于各比赛场馆。不过该方案仍需通过国际足联的安全评估。 随着倒计时启动，这场关乎企业存亡的营销战役已然拉开帷幕。无论是绝地反击还是重蹈覆辙，乐视汽车的选择都给行业留下了足够的谈资。当科技公司撞上绿茵场
▍体育营销的豪赌
▍赛场外的技术较量
品牌 赞助级别 主打技术 乐视汽车 官方新能源汽车伙伴 V2X车路协同 现代汽车 官方汽车合作伙伴 氢燃料电池 "体育赛事正在成为科技企业的试验场，"《汽车商业评论》主编周展平分析道，"但乐视需要证明自己不再是PPT造车，而世界杯这个全球舞台，要么成就传奇，要么放大败笔。"